Vorzelt

hallo leute,mal ne frage zum tango vorzelt,wie spant ihr es ab wenn es sehr stürmig ist,ich habe etwas von sturm leinen gelesen,und wie muss mann diese befestigen,kann mann auch die transportgurte nehmen,

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gr keule aus le


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Hallo Keule,

ich kenne zwar das orig. Tango Zelt nicht, da ich ein anderes habe, aber wir spannen das Zelt an den Stangen ab. Sieht dann aus, wie früher die Dackelgaragen Zelte, wo man die Stahlstangen vorne und hinten auch mit Abspannseilen senkrecht hielt.

Sollte wirklich mal ein stärker Sturm angesagt sein, kann man auch noch zusätzlich eine Sturmabspannung verwenden. Sie wird vorne über das Zelt gelegt und links und rechts am Boden befestigt.

z.B. die hier
Strumabspannung vom Fritz Berger für Markisen und Vorzelte



Link zu dem Produkt

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Grüße aus dem Südosten

hallo häger gesundes neues noch,ich danke dir für den tipp

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gr keule aus le


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Das Sturmspann-Set macht schon Sinn. Die breiten Gurte scheuern nicht so sehr auf dem Zeltdach (oder Sonnensegel) und die Bodenankerung ist schon fester als die üblichen Zelt-Heringe. Bei Sturm schlagen die Zeltwände und das Dach schon mal recht stark. Bei diesen Hüben lockern sich gern die Zeltheringe und werden durch die permanente Bewegung rausgezogen. Das Einschlagloch weitet sich und die Spannleinen werden schlaffer.
Die Sturmleine hat viel größere Bodenheringe und das Spannseil (Gurt) ist mit ner Spannfeder gegen die Wind – Zelt-Schläge gedämpft. Somit ein viel besserer Schutz bei viel Wind oder Sturm. Der Gurt sollte, wie beim Anhänger-Festgurten, in sich gedeht werden, damit der Wind diesen nicht flattert.
Bevor dir da die Sturmleinen (der Gurt) rausreißt, zerreißt dir wohl eher das Zeltgewebe.
Der Wind beutelt dann so sehr an der Zeltfläche, dass du garantiert auch nachts wachgerüttelt wirst. Hatte ich schon häufiger. Ist immer wieder spannend.

Und wenn es NOCH MEHR stürmt,dann hab ich auf der Rennstrecke auch schon mein pkw parallel zum vorzelt gestellt und rechts und links einen Spanngurt zu den Felgen verlegt ^^
Oben über einen Aluträger und dann runter zu den Felgen.Natürlich nicht wie ein Ochse "ratschen " nur so stark dass es halt etwas zug hat.
bis jetzt gute Erfahrung.

P.S Sturmband hab ich natürlich auch,aber auf der Rennstrecke haben die da was dagegen wenn ich mit nem Presslufthammer tiefe Löcher ausgrabe
In Kroatien hatten wir aber ne Wiese/Grasstück,da hat das Sinn gemacht ^^

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[B]Ich hab heute leider kein Bild für dich[/B]

tja, was auch wir auf der Renne immer gemacht haben ist, 25L Kunstoffkanister dabei gehabt und vor Ort mit Wasser gefüllt. Innen vorne an den oberen Stangen befestigt, bewegt sich da nix mehr.

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Grüße aus dem Südosten

Na dann zeig mir mal wie du das machst und komm mit nach Aragon Ende März
Auf Suzifahrer^^

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[B]Ich hab heute leider kein Bild für dich[/B]

dann nimm mich mit, wir wären bestimmt ein Dreamteam

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Grüße aus dem Südosten

Hallo,
die Kanistervariante nutze ich in Verbindung mit einem breiten Gurt mit Feder.
Ich glaube das ist ein sturmabspann Set.
Die Kanister sind jedoch nur bis zu einer gewissen Windlast tauglich.
Mir ist der ganze Kram auf Texel fast weggeflogen.
Markise hatte danach einen Totalschaden.
Also besser noch irgendwo zusaetzlich sichern(Auto).
Gruss
Ralf

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Seit dem 12.11.06 mit Tango
bis jetzt war ich mit ihm in:
Jerez, Spanien
Oschersleben, Deutschland
Assen, Texel, Zandvoort, Niederlande
Savar, Ungarn
Spa, Belgien
und beim groessten Tango Treffen
Ab dem 14.04.11 mit Dethleffs Vari

also die " Spanngurt-Variante " hat sich super bewährt.Biker haben immer Spanngurte an Bord
ich schau mal ob ich irgendwo ein ActionBild finde ^^
Das war letztes Jahr Ende März in Ledenon,und glaubt mir...da war STURM !!!
Da sind die Markiesen,Zelte nur so davongeflogen.Strecke **piep**e-Wetter **piep**e,aber Vorzelt hielt stand

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[B]Ich hab heute leider kein Bild für dich[/B]

danke danke danke,

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gr keule aus le


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