Passt da mein Motorrad rein?

Hallo ich benötige mal Hilfe und Erfahrungen von Euch.
Ich intressiere mich für einen Tango Wohnwagen.

Vorweg muss ich sagen, wir sind begeisterte Motorradfahrer und Camper. Da nun unsere Kinder nicht mehr mitfahren wollen wir gerne Bikern und Camping vereinen.
Nun habe ich ein ziemlich gr. Motorad und wollte mal fragen, ob das in einen Tango reinpasst?
Es handelt sich um eine Honda F6 Tourer.
Die Maße habe ich mal aufgeführt.
* Länge 2525 mm
* Breite 980 mm
* Höhe 1185 mm
* Radstand 1690 mm
* Sitzhöhe 740 mm
* Bodenfreiheit 155 mm
* Leergewicht 309 kg

Ich habe noch ein Windschild dran, dass man aber Problemlos abmachen kann.
Mich würde intressieren, ob Ihr mir dazu raten könntet sich einen solchen Wohnwagen zuzulegen. Gefallen tut er uns sehr!!

Freue mich auf Eure Antworten
Gruß Zed.Yargo

hi,
hier gibt es einige, die so ein großes Fahrgerät haben und im Tango transportieren. Lediglich über die Beladung wirst du dann wohl auch (wie von einigen praktiziert) über einen elektrischen Flaschenzug nachdenken.
Beim Reinschieben hast du dann beide Hände am Lenker, zwischen den Fingern die fern- oder kabelverbundene Flaschenzugbedienung.
Die erste Trockenübung und Positionsfindung in der achsnahen Mitte, damit die Gewichtsverteilung nicht zu sehr auf die Deichsel / Kupplung geht, muss erst mal probiert werden.

Wow, dass ging schnell Respekt!!
Vielen Dank, dann werde ich mal die Augen auf machen und nach dem Tango ausschau halten. Es muss jetzt sein.

Jepp, daran habe ich auch schon gedacht, ich habe das Teil mal auf einen normalen Hänger geschoben, da brauchst Du zwei drei Leute. Mittlerweile gibt es ja schöne kl. elektrische Winden.
V

Nochmal vielen Dank und bis bald wenn ich einen Tango habe (Freu)
Gruß Zed.Yargo

Zitat:

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Original von BP aus B
... über einen elektrischen Flaschenzug nachdenken.

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Hallo,
in der Breite sehe ich das Problem. Die hintere Türe ist ca. 85 cm breit. Bei 300 kg mit "reinschrauben" ist auch kein Spass. Aber vielleicht kannst du eine Lenkerseite lösen und somit die Breite minimieren?

Erhältst außerdem noch ein PN von mir.

Grüsse
Jürgen

Zitat:

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vielleicht kannst du eine Lenkerseite lösen und somit die Breite minimieren

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??? ähhh?
… wenn die breiteste Stelle die Koffer sind – die lassen sich wohl abnehmen.
Wenn es der Lenker ist – dann ist das Problem mit einem Schlenker zu lösen. Ich persönlich brauche keine Winde, aber ich hab das bei anderen gesehen. Und finde die Massenverschiebung mit zu breiten Lenkerschlenkern im kraftunterstützten Vorwärtszug recht entspannt.

Hi,
ich lade auch mit Motor und "Lenkerschlenker" ein. Es sind zwar nur die Spiegel zu breit, aber das abklappen und anschrauben spare ich mir dadurch. Nur während des Umsteigens, darf dann meine Frau Hand anlegen (äh...ich meine ans Moped ). Es ginge wohl auch mit den Polstern, aber so lange es nicht nötig ist, möchte ich das meiner Verkleidung ersparen.

Gruß OT

__________________
Onkel Tom :
Der Teufel braucht keinen Chauffeur, ich fahre selbst ...aber mittlerweile ohne Tango

Ja vielen Dank für die guten Tips!
Beim Einladen mit oder ohne Winde mache ich mir noch gar keine Gedanken, an den Lenkerschlenker habe ich auch gedacht, wenn ich irgendetwas durch eine Tür bringen muss, dann muss man halt ab und zu geben. Ich würde auch kein Problem darin sehen für den Transport, die Koffer oder den Lenker zu lösen. Hab ja im Urlaub genug Zeit alles wieder dran zu machen. Aber die Koffer mit Relling sind etwas schmaler als der Lenker, muss ich nachher mal messen.

Meine einzige Alternative wäre ja dann ein Wohnmobil mit Hänger und da schrecken mich die Kosten ab!

Hat jemand Erfahrungen mit einer HD Elektraglide, die ist von den Abmessungen ähnlich meiner F6?

Vielen Dank an Euch!!

Werde mich melden wie es bei mir ausgegangen ist!

... schau mal die Bilder in der Gallery
bei Truden-Heinz
und Rheingaunger
nach ...

Hallo,

ob's für dich eine Alternative ist, musst du selbst entscheiden, aber grundsätzlich gibt es auch noch den Deseo Transport Vario.
Da kann man sich den Lenkerschlenker sparen. Ausserdem ist die Auffahrschiene unter dem Wagenboden schon vorhanden (bzw. als Option erhältlich). Mit Auflastung auf 1800 kg muss man sich auch über die Zuladung keine Gedanken mehr machen.
Ist dann halt ein Doppelachser mit allen Vor- und Nachteilen, die diese Bauart so beinhaltet.

Grüsse

handyman

Zitat:

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Original von handyman
auch noch den Deseo Transport Vario.

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Hi,

vergleichen kann man ja schon mal.

Natürlich habe ich den schon mal live gesehen. Ist ja ein durchaus interessantes Konzept.
Und mal ganz unter uns: die Bettverstellung vom Vario hätte man sich ruhig mal abschauen können. Die Sache mit den Rasterlatten ist nicht praxistauglich. Nicht umsonst gibt es mittlerweile etliche, die mit "Flaschenzügen" oder Bettaufstellern o. Ä. experimentieren.

Ideal wäre natürlich eine Neuauflage mit dem Besten aus zwei Welten

Grüsse

Zitat:

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Original von handyman

Und mal ganz unter uns: die Bettverstellung vom Vario hätte man sich ruhig mal abschauen können. Die Sache mit den Rasterlatten ist nicht praxistauglich. Nicht umsonst gibt es mittlerweile etliche, die mit "Flaschenzügen" oder Bettaufstellern o. Ä. experimentieren.

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Zitat:

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Original von handyman
Hallo,

ob's für dich eine Alternative ist, musst du selbst entscheiden, aber grundsätzlich gibt es auch noch den Deseo Transport Vario.

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Den Vario gibt es...unbestritten....

...und jeder muss für sich entscheiden...auch unbestritten...

Für mich hat dieser Büro- / Schraubcontainer in etwa den Charme, wie eine Übernachtung in der Garage...

Eine alternative für Tangoschlepper mit größerem Komfortwunsch könnte imho der Dethleffs Vari sein, wobei der ein äußerst potentes Zugfahrzeug voraussetzt und ich mir nicht sicher bin, ob der überhaupt noch gebaut wird.

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[SIZE=1]Ab jetzt unterwegs mit Eriba Nova 580 SL und voller Rentnerausstattung[/SIZE]