BMW im Tango

Hallo zusammen,

ich möchte das Thema noch einmal aufgreifen, weil mich jemand angeschrieben hat und ich diese Frage bis heute nicht zuverlässig beantworten kann.

Welche BMW (hautsächlich Boxer) passt in den Tango?
Beweisfotos bitte hier einstellen

Gruß Jo

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[B]Der mit dem [I][COLOR=red]Tango[/COLOR] [/I] tanzte...[/B]
[URL=http://www.tango-forum.info/wbboard/search.php?boardid=23]Zauberlink[/URL] - beantwortet 85% aller Fragen

Also, ich wage die Behauptung, dass eine Enduro-Boxer ohne Probleme in den Tango passen sollte. Wenn man ein wenig mit dem Lenker an der Türe übt, geht das Mopped locker hinein, Die Gangbreite und die Länge sollte ohne Probleme reichen.

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Es grüßt Prinzessin Horst

Nicht Sieg sollte der Sinn der Diskussion sein, sondern Gewinn (Joseph Joubert).

GS

Hallo Prinzessin Horst, hallo Jo,
ich habe noch nicht nachgemessen aber die Ventildeckel stehen so weit vor, ich denke nicht das die durch die Tür passen. Außerdem müsste man die 260kg Schlachtkuh ziemlich schräg legen um den Lenker durch die Tür zu bugsieren. Ich möchte die Q nicht dabei halten... Wenn das einer schafft - bitte Fotos - besser Video vom rein- und rausbugsieren!
Gruß aus Burgwedel
Gregor

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"...ich wusste das Blödsinn kommt!" Al Bundy

Hallo! Alle Boxer passen da rein!
Der Lenker bei der GS muß etwas gedreht werden! aber es passt!
Ich bin schockiert über diese Frage!
Das ist also der Grund warum ich keine gleichgesinnten
Leute Antreffe!
Ein Kunde von mir (ich arbeite bei BMW Motorrad) hatte sich vor kurzen für den Tango interessiert.
Er fuhr mit seiner R1150RT vor und der ATU Mitarbeiter
wiegelte sofort ab und meinte das ginge nicht!
Mein Kunde kaufte sich darauf hin einen VW Bus mit Anhänger!
Leute: Nehmt ein Gliedermaßstab (Zollstock) und meßt!
Kopfschüttelnde Grüße, Jörg

Hi Jörg,

das ist ja inzwischen auch fototechnisch bewiesen

http://www.tango-forum.info/wbboard/thre...id=34&styleid=1

Es fällt leichter zu glauben, wenn man sieht

Die beliebten Sturzbügel sind dann aber wohl passè.

Gruß Jo

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[B]Der mit dem [I][COLOR=red]Tango[/COLOR] [/I] tanzte...[/B]
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Hi,
jetzt kommt der Ungläubige wieder
Da ich ja auch BMW-Fahrer kenne und die Moppeds mir bekannt sind
glaub`ich`s erst wenn ich daneben gestanden habe und gesehen habe, mit welchem Aufwand das vonstatten geht
Und eine R1150RT ... ist ja noch gewaltiger (Breite über Verkleidungsspiegel 90 cm) als eine GS ... Boah

@Jörg
Hast du schon mal alle Boxer probehalber in den Tango geschafft?

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Gruß
Peter

Hi,
gelten die optimistisch/realistischen Aussagen zu den GSen auch (noch) für die 1200 Adventure?

Beste Grüße aus Mettmann am Neandertal
M-Punkt

Hallo,

ja selbst eine Adventure läßt sich gut im Tango verstauen.
Gerade aufgrund der höheren tankbedingten Breite kann man die GS gut mit Schaumstoff auspolstern und verzurren.

Generell sollte man aber immer darauf achten, dass Gurte gleichmäßig stark gespannt sind.
Ebenso sollten auf längeren Strecken Zwischenkontrollen durchgeführt werden.
Ciao Wolfgang

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[QUOTE]Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.

Wer heute den Kopf in den Sand steckt, knirscht morgen mit den Zähnen.
[/QUOTE]

Moin,
wollte das Thema noch mal aufrollen.

Wenn so eine GS im Tango steht, hat da mal jemand die Stützlast gemessen?

Grüsse
Andy

Hallo


Wenn die Maschine im Gang steht, wird sich die Stützlast doch gar nicht/kaum verändern, da du ja quasi auf der Achse parkst....

gruß
Carsten

ausser er parkt vor dem Bett, wie ich, dann bekommt er leicht negative Stützlast, weil das Hauptgewicht des Mopeds knapp hinter der Achse zum Stehen kommt