Auffahrrampe

Biete Motorradauffahrrampe!

Alle Motorradtransporteure von euch kennen das: Sobald das Vorderrad im Wagen ist, setzt der Verkleidungskiel auf (Sch... kaputt)
Das gleiche kennen auch die Chopperfahrer, weil die Bodenfreiheit nicht reicht.
Das läßt sich bei Beladung von hinten zwar durch die Neigung des WW verhindern, aber wenn man von der Seite/vorne beladen will, hat man keine Chance.

Nun habe ich gerade bei ebay zwei Auffahrrampen aus Aluminium in gebogener Ausführung gekauft (gab es halt nur paarweise). Ich habe also eine über.

Hier die Beschreibung des Verkäufers:

1 Paar Alu-Auffahrschienen

Länge: 2 m
Breite: 20 cm
Tragkraft je Paar: 400 kg
Materialstärke: 3 mm
empfohlene Verladehöhe: 550 - 727 mm
Gewicht je Paar: 9 kg
gebogene Ausführung
mit TÜV und GS

Die Auffahrrampen in der gebogenen Ausführung eignen sich besonders gut zum Verladen von Aufsitz-Mähern, weil hierbei das Mähwerk nicht an der Anhängerkante hängen bleibt. Aber auch ideal zum Verladen von Motorrädern, Quads,Elektrorollstühlen und anderen Kleinfahrzeugen bis zu einer Auffahrhöhe von 72 cm. Durch das extrem geringe Gewicht von 9 kg pro Paar ist die Handhabung spielend leicht. Die Schienen haben am oberen Ende eine Auflagefläche und sind am unteren Ende abgeschrägt, so dass sie sehr sicher aufliegen. Die Auflagefläche der Schienen ist zur verbesserten Griffigkeit stark profiliert.


Das bedeutet, diese Rampe ist für die Sportler prima geeignet, eine Rampe wiegt nur 4,5 kg und geht mit 2m Länge auch gut in den Tango.
Also, wer interesse hat, bitte melden. Ich möchte nichts daran verdienen und gebe sie für die Hälfte des Kaufpreises plus Versand ab, wird so ca. 75 Euro sein.

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Es grüßt euch - YamDriver

Mmmh, ähm, da müsste ich mal überlegen.
Hast du Ebay-nr wegen Bildern parat?
Gruß
Rossi

Hi Rossi,

Artikelnummer: 160091940257

Ich denke, die Dinger sehen echt gut aus für den Preis.

Ob die Rampen aber noch in dieser Woche kommen, müssen wir abwarten. Ich Poste dann natürlich wieder.

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Es grüßt euch - YamDriver

Hi,

die gebogene Variante ist eine super Idee/Lösung,
ich hätte allerdings Bedenken, zum einen wg. des Gewichts von max. 200 kg (bei meinem Eisenhaufen schon mehr als grenzwertig ) meine Schiene hat 300 kg und beugt sich schon ein bisschen,
zum anderen wegen der fehlenden Seitenführung.
Lass uns bitte wissen wie´s in der Praxis funktioniert!
Tom

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....ich fahre nicht zu schnell, ich fliege tief.....

Hallo Tom,

Du hast vollkommen Recht bezüglich der Tragfägigkeit. Deshalb habe ich auch ganz bewusst von den Sportlern gesprochen. Die sind alle so um die 200 kg, und wenn es denn mal 5 kg mehr wäre, that's life.

Das die Rampe sich etwas durchbiegt, ist aber auch nicht verkehrt. Eine gewisse Elastizität (und die gibt es nun mal bei Alu) ist auch gewünscht, sonst käme nach fest gleich lose.

Und was die Seitenbegrenzung betrifft: Bisher habe ich immer mit einem dicken Brett rumgemacht, hat mit etwas Augenmaß auch funktioniert. Man sollte eben zuerst das Mopped ausladen und dann das Bier trinken.
Und wenn das alles schon mit einer Bierzeltgarnitur funktioniert (siehe Forum)...

Mein Mopped ist übrigens im derzeitigen Rennstreckenzustand 183 kg inkl. 5 Liter Benzin. Gut, oder?

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Es grüßt euch - YamDriver

Zitat:

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Original von banditbiker14 ...
zum anderen wegen der fehlenden Seitenführung.
...

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Hi,
es gibt Einen, der verlädt schon seit 1996 Moppeds mit ohne Seitenführung und es gab, ein klitzekleines wenig Vorsicht vorausgesetzt, noch überhauptgarkeine Probleme

... wie die Sache natürlich im hektischen Rennbetrieb aussieht, kann ich nicht sagen, da ich meine Moppeds immer in Ruhe ein- und auspacken konnte

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Gruß
Peter

Hallo Pitti,

auch bei mir war die Bierbank schon länger im Einsatz, bisher auch unfallfrei, aber sicherer ist mir die andere Variante schon, speziell beim Ausladen im Regen.
Wichtig: Wie YamDriver schreibt: erst ausladen dann Biertrinken dann klappts so und so.
Tom

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....ich fahre nicht zu schnell, ich fliege tief.....

Zitat:

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Original von banditbiker14
...speziell beim Ausladen im Regen.
...

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Hmm,
OK, bei einer Bierbank mag das sein, oder bei unprofilierten Schienen.
Ich habe damals eine (leider noch gerade) Aluschiene gekauft, die zum Verladen von kleinen Baumaschinen gedacht war, und die hat eine geriffelte, relativ rutschsichere Oberfläche!
96`war die Auswahl noch nicht wirklich vorhanden.

Aber natürlich hast du recht ... unproblematischer ist es mit einer U-Schiene schon

Hatte auch schon den Gedanken, ein "Geländer" dranzu bauen, ist dann aber an meiner, bis jetzt noch anhaltenden, Faulheit gescheitert.

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Gruß
Peter

Dieser Beitrag wurde von Pitti am 13.03.2007, 12:56 Uhr editiert.

wg. Auffahrschiene

Hallo,

hatte ja genügend Zeit mich auf den Motorradtransport vorzubereiten.

Eine tolle günstige Auffahrschiene hab ich gefunden :

www.Hein-Gericke.de

Bst.Nr. 37181020000 Belastung max. 400 kg.

Maße geklappt länge 113 x breite 28cm. Aufgeklappt L 200 x B 28 cm.

Grüsse Angie

Hallo Mädels,

ich habe heute zum ersten mal mit Hilfe der neuen, gebogenen Auffahrrampe meine Yamaha in den Tango geschoben.
1) Die Rampe ist superleicht und damit einfach zu handhaben
2) Das Beladen funktioniert auch ohne "Seitenwände" prima
3) Die eingestanzten Löcher mit einer leichten Kante machen die Rampenoberfläche sehr rutschfest

Ich bin rundum zufrieden!!!

Also, noch ist die zweite da. Wer Interesse hat, bitte melden. Ich gebe die zum "Selbstkostenpreis" von 75 Euro ab.

So, nun ist sie weg!!! Pech gehabt.

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Es grüßt euch - YamDriver