Kühlschrank ging nicht auf Gas

Hallo, ich habe ein paar Erfahrungen mit meinem Kühlschrank gemacht, die ich mit Euch teilen wollte:
Fehler: Kühlschrank geht auf 12V und 220V, aber die Gasflamme geht immer wieder aus und hält nicht.
Lösung: Der Knopf ließ sich nicht weit genug eindrücken, damit der Flammwächter hält. Ließ sich einfach ausprobieren, in dem der Kunststoffknopf abgezogen wurde und die Metallachse direkt reingedrückt wurde - das klappte sofort.
Lösung: Ich habe einfach ein Papierkügelchen in das Loch im Knopf reingedrückt, und dann den Knopf auf die Achse geschoben. Mit diesem 'Abstandshalter' hat es auf Anhieb funktioniert.

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Grüße,
Thomas
-Motodidakt-

olla Thomas

Das gleiche hatte ich damals auch bei unserem
Die Lösung war die Gleiche. Man muss nur darauf kommen

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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles
beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu
hoffen, dass sich etwas ändert

Grüsse vom Michel

Hi,
da müsste es auch einen älteren Beitrag dazu geben ....
Bei mir ist ein kleiner Kieselstein reingesteckt ...
Gruß B.

Blöd, hätte ich mal besser gleich hier gesucht statt zu probieren. Zum Glück hat die ganze Aktion nur 30 Minuten gedauert.

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Grüße,
Thomas
-Motodidakt-

1000 dank, das ist ja mal ein suuuper tip!!!!!

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V-zwo gruss aus amöneburg bei marburg, gid
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[URL]www.bulldog-bt1100.de[/URL]

Südtirol 2010 ;-)

[URL]http://www.youtube.com/watch?v=yqv4trrnZro[/URL]

Dann mal noch ein Tipp zum Kühlschrank,
wenn die Heizleistung nachlässt, sollte man (besser regelmäßig einmal in der Saison) hinter den abnehmbaren Luftgittern außen, am Lufttrichter der Heizbirne, -düse aus- oder frei pusten.
Spinnengewebe und abgeplatzte Farbreste, die durch die wärme abplatzen, verstopfen gern mal die Luftzufuhr.

Gleiches gilt für die Heizung. Unter dem Wohnwagen, hinter der Blechverkleidung oder Blechglocke „spinnt“ es auch gerne.

(@ Gid, Grüß mal den Waldi… aus Neustadt)

Gruß Bernhard

Hallo,
danke für eure Tips.

@ Bernhard

Wie wär´s mit einem Foto, damit wir wissen, wo wir "hinlangen" müssen?

Grüsse
Jürgen

moin moin

habe nun fotos von der kühlschrank gasdüse gemacht

unteres gitter abgemacht 1/4 Umdrehung (vorsicht ist aus Plastik und daduch spröde nach 10 Jahren)

und dem aluguß teil von der Heizung unterm WW

fahrtrichtung links hinterm rad nach vorne gesehen

habe beide schon sauber machen müssen (mit erfolg)

Fotos in der Gallery

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Kaffeedosenräucherfischer

Fotos sind klasse - vielen Dank! Arbeiten stehen nun auf dem Programm für "Fit aus dem Winter 2012"!

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Grüße,
Thomas
-Motodidakt-

@ wemmi02

Danke für deine Fotos. So macht Forum Spass.

Oder wie´s unsere Söhne heute sagen:

Heh cool Alter, voll krass der Forum.

Trotzdem Grüsse
Jürgen

Hallo Zusammen,

da unser Kühlschrank inzwischen auch nicht mehr auf Gas funktioniert, wollte ich den Tipp mit der Modifikation des Zündknopfes ausprobieren. Allerdings ist es mir nicht gelungen, den Zündknopf auch nur ansatzweise dazu zu bringen, seine Position zu verändern.
Habt Ihr einen Tipp, wie der Zündknopf des Kühlschrank demontiert werden kann?

Danke und viele Grüße

die Tangobären

Hallo Tangobären,

den Zündknopf mußt Du nur "modifizieren" wenn kein Zündfunke vorhanden ist.

Wenn Du im Kühlschrank durch das Schauglas guckst, sieht Du da einen Funken überspringen? Wenn ja, liegt es nicht an dem Knopf.

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Grüße aus dem Südosten

Hallo Hägar,

wie immer im Leben ist es nicht so ganz einfach. Zum einen scheint sowohl die Gaszufuhr nicht so toll zu sein als auch der Zündfunken nur sporadisch zu zünden. Nur so ca. jeder 10 Versuch führt zu einem Zündfunken, der dann aber nicht zum Zünden des Gases führt.

Nachdem ich den Kühlschrank von außen entsprechend der Anleitung hier im Forum gesaugt hatte, wollte ich noch den Zündknopf demontieren, bin aber leider gescheitert. Bei den anderen hat sich das so gelesen, als wäre das echt einfach.

Daher hier die Frage, ob es einen Trick gibt, wie der Knopf einfach demontiert werden kann.

Viele Grüße

Die Tangobären

Ich hatte mal in einem alten Beitrag etwas dazu geschrieben.
hier

Hier die Kopie des Beitrages (da hatte ich geschraubt geschrieben)

Zitat:

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... bei mir ist er auch ab und an mal schlecht angesprungen. Bei ner Gasprüfung hatte dann der Monteur (ein Bekannter) den Zündknopf kurz abgeschraubt und mit einem kleinen Stein dahinter wieder angeschraubt (?ging so schnell) –mit den Worten „die werden häufig bei der Montage schlecht eingestellt ...“. Irgendwie ist der Druckpunkt des Knopfes nicht optimal mit dem Zündimpuls übereinstimmend. Der Stein, um den Abstand oder den Knopfhub zu verändern. (?) Dann sind wir raus und hatten die beiden Lüftergitter abgemacht und mit ner Fahrradpumpe eine Menge abgeplatzten Lack aus der Heizpatrone geblasen. Nach seinen Worten: Kommt häufig vor, dass der Hinten nie sauber gemacht wird und die Zündmechanik schlecht justiert wird. Meistens kaufen dann die Leute ein Neuen, weil das keiner weiß. Wir hatten hinten an den Lüftungsschlitzen von unten nach oben geblasen und in einem ?Trichter so viel abgeplatzte Lackreste rausgepustet. Unten an der ?Heizpatrone sind Luftlöcher. Die hinteren (sieht man nur mit einem Spiegel) zugehalten und von vorn dann rein geblasen. Es ist schon länger her. Ich hoffe es gibt dir Impulse den Kühlschrank zum Laufen zu bekommen. Bei mir funktioniert es seit dem ohne Probleme.

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Dieser Beitrag wurde von BP aus B am 04.07.2012, 09:37 Uhr editiert.

Zitat:

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Original von Die Tangobären
Hallo Hägar,

wie immer im Leben ist es nicht so ganz einfach. Zum einen scheint sowohl die Gaszufuhr nicht so toll zu sein als auch der Zündfunken nur sporadisch zu zünden. Nur so ca. jeder 10 Versuch führt zu einem Zündfunken, der dann aber nicht zum Zünden des Gases führt.

Nachdem ich den Kühlschrank von außen entsprechend der Anleitung hier im Forum gesaugt hatte, wollte ich noch den Zündknopf demontieren, bin aber leider gescheitert. Bei den anderen hat sich das so gelesen, als wäre das echt einfach.

Daher hier die Frage, ob es einen Trick gibt, wie der Knopf einfach demontiert werden kann.

Viele Grüße

Die Tangobären

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Grüße,
Thomas
-Motodidakt-

Zitat:

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Original von die Tangobären

Antwort von motoclub

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Der Knopf ist einfach aufgesteckt, im Zweifel also einfach abziehen oder mit etwas Nachdruck vorsichtig abhebeln.
[/QUOTE]

Hallo,
frisch aus dem Urlaub zurück, Tipp ausprobiert - und geht. Danke.

Aber es scheint hier etwas Verwirrung zu geben:
- Modifikation am Zündknopf geht nur nach Ausbau(Bedien-Blende ab, Knopf seitl. aus der Halterung, usw.)
- Modifikation am Einstellknopf ist hier gemeint !
Letzterer hat die Haltefunktion(tiefer reindrücken), damit die Flamme erst richtig heiß wird, und bei Erlöschen der Flamme die Gaszufuhr gestoppt wird. Diese Haltefunktion ist offensichtlich das Problem(wie bei mir).

Den Zündknopf zu modifizieren, scheint mir nicht notwendig. Soweit ich weiß, geht eine Piezo-Zündung nicht kaputt, oder?

Gruss
SAAB_wee

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"ich hab einen"
Grüße aus Sachsen
SAAB_wee